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목차

               
               
                 
                                 
                         
                           
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    고속도로에서 안전운전이 걱정되시나요? 최신 주행보조장치만 있으면 피로도는 50% 줄이고 안전성은 3배 높일 수 있습니다. 지금 바로 내 차에 맞는 시스템 확인하고 똑똑한 운전을 시작하세요.





    고속도로 주행보조장치 설정방법

    차량 시동 후 스티어링 휠의 CRUISE 버튼을 누르고, 원하는 속도로 가속한 뒤 SET 버튼을 눌러 설정합니다. 차간거리는 1~4단계로 조절 가능하며, 고속도로 진입 후 60km/h 이상에서 작동됩니다. 차선 이탈 시 자동으로 스티어링이 보정되고, 전방 차량 감지 시 자동 감속합니다.

    요약: CRUISE → SET 버튼으로 60km/h 이상에서 간단 설정 완료

    3분 완성 작동가이드

    1단계: 기본 설정 확인

    대시보드에서 주행보조 시스템 활성화 상태를 확인하고, 카메라와 레이더 센서가 깨끗한지 점검합니다. 우천 시에는 와이퍼 작동 후 사용하세요.

    2단계: 속도 및 차간거리 설정

    원하는 주행 속도로 가속한 후 SET/- 버튼을 눌러 크루즈 컨트롤을 활성화합니다. +/- 버튼으로 속도 미세조정이 가능하며, 차간거리 버튼으로 1단계(가까움)부터 4단계(멀음)까지 설정합니다.

    3단계: 차선유지 보조 활성화

    스티어링 휠의 LKA(Lane Keeping Assist) 버튼을 눌러 차선유지 기능을 켭니다. 차선이 명확한 고속도로에서만 작동하며, 방향지시등 사용 시 자동으로 일시정지됩니다.

    요약: 센서 점검 → 속도 설정 → 차선유지 순서로 3분이면 완료
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    숨은 장점 총정리

    연비가 최대 15% 향상되고 장거리 운전 시 피로도가 현저히 줄어듭니다. 자동 브레이크 기능으로 추돌사고 위험을 80% 감소시키며, 일정한 속도 유지로 과속단속에 걸릴 확률도 줄어듭니다. 특히 정체구간에서는 스톱&고 기능으로 완전정지 후 자동 재출발까지 지원하여 운전 스트레스를 크게 줄여줍니다.

    요약: 연비 15% 절약, 사고위험 80% 감소, 피로도 대폭 감소

    실수하면 위험한 주의사항

    주행보조장치는 완전자율주행이 아니므로 항상 핸들을 잡고 있어야 하며, 15초 이상 핸들에서 손을 떼면 경고음이 울립니다. 다음 상황에서는 반드시 수동으로 조작해야 합니다.

    • 공사구간이나 임시차선 변경 시에는 자동으로 해제되므로 수동 운전 필수
    • 폭우나 폭설 시 센서 인식률이 떨어져 오작동 가능성 있음
    • 터널 진입/진출 시 일시적으로 기능이 중단될 수 있으니 각별히 주의
    요약: 항상 핸들 잡기, 악천후/공사구간에서는 수동 전환 필수
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